Entries Tagged as 'Строительство'

За год кризиса себестоимость строительства в Украине снизилась

За год кризиса себестоимость строительства в Украине снизилась на 15% до 600 у. е. за кв. м – для Киева, и 400 у. е. кв. м в регионах. Снижение объясняется падением цен на стройматериалы, услуги подрядчиков, стоимость строительно-монтажных работ. В то же время затраты на услуги согласующих инстанций остались на до кризисном уровне. Об этом сообщает директор проектной группы “Архиматика” Александр Попов.
Как сообщили ЛІГАБізнесІнформ в пресс-службе компании, цены на основные строительные материалы снизились следующим образом: сегодня, к примеру, тонна цемента стоит 700-900 грн., а в начале 2008 года он продавался по 1000-1200 грн., тысяча рядового кирпича сейчас стоит от 850 грн., в прошлом году цена на кирпич достигала 1400 грн. за 1 тыс. штук. [Read more →]

Новую классификацию офисных зданий разработали в России

Пилотный проект классификации офисной недвижимости по системе Гильдии управляющих и девелоперов (ГУД) реализуется в Екатеринбурге. Первые сертификаты классности будут вручены местным объектам в рамках итогового саммита в декабре 2009 года. Участие в сертификации будет добровольным.
Как сообщает “Бюллетень недвижимости”, новая классификация ГУД призвана разрешить сложившуюся неразбериху в качественной оценке офисных зданий.
“В действующей сегодня “классификации” бизнес-центров слишком много различий и слишком много трактований, запутывающих и разрушающих систему. Мы даем рынку девелоперскую классификацию, удобную и взвешенную”, – комментирует руководитель проекта создания классификации в ГУД Алексей Лушник. [Read more →]

Финансовые трудности Дубая вызвали переполох на фондовых биржах

На фондовых рынках в Азии и Европе начались крупные турбуленции после того, как эмират Дубай неожиданно попросил отсрочки по платежам. Это вызвало страх перед новой волной финансового кризиса.
Неожиданная просьба процветающего эмирата Дубай об отсрочке по платежам вызвала переполох на фондовых биржах и страхи перед новой волной финансового кризиса. Кредиторы и акционеры начали сомневаться в платежеспособности других арабских стран региона Персидского залива. Агентство Reuters отмечает, что особенно сильно упали курсы акций тех предприятий, стратегическим или “якорным” акционером которых является арабский инвестор. Речь идет, например, о таких концернах, как Porsche, VW и Daimler. [Read more →]

В Киеве заморозили строительство 4 миллионов квадратных метров жилья

В Киеве в настоящий момент заморожено строительство четырех миллионов квадратных метров жилья. Как сообщает портал “Главред”, об этом сообщил главный архитектор Киева Василий Присяжнюк.
По его словам, с 2001 по 2009 год жилой фонд столицы Украины вырос на 9 миллионов квадратных метров до 60 миллионов квадратных метров (около миллиона квартир). Показатель средней обеспеченности населения жильем составляет сейчас 20,6 квадратных метра на человека, что значительно ниже европейских показателей, отметил Присяжнюк.
По информации портала “Столичная недвижимость”, Присяжнюк сообщил, что в последние годы застройка Киева велась не на правом берегу Днепра, как планировалось Генпланом, а в левобережной части столицы. [Read more →]

ТОП-10 рискованных инвестиций

Исходя из показателей состояния экономики Украины, в ближайшее время самыми рискованными инвестициями будут инвестиции в следующие отрасли:
1. Земля
Рынок земли снова “вне конкуренции”. Кризисные явления на финансовых и физических рынках полностью уничтожили понятие ликвидности на такой товар, как земля. Выстраиваемая последние годы финансовая пирамида на данном рынке начинает запускать механизмы “схлопывания”, что должно в долгосрочной перспективе стабилизировать ситуацию и создать условия для построения адекватного ценообразования. Былая уверенность в непоколебимости и высокой ликвидности земли как товара сегодня сменилась паническими настроениями, что привело к парализации любой активности в данном сегменте. Отсутствие конечных потребителей не дает повода для оптимизма, особенно если учесть ситуацию на рынках, которые напрямую связаны с рынком земли. Исходя из низкой ликвидности любого товара на рынке земли в существующей ситуации довольно несложно предположить, что разыгравшийся сценарий обрушения “земельной пирамиды” будет развиваться и дальше с не меньшими темпами. Итак, рынок земли продолжает нести в себе невероятно высокие инвестиционные риски в среднесрочной перспективе – 99 баллов и уверенное 1 место в рейтинге. [Read more →]

10 самых дорогих пригородов мира

Критерий отбора лучших из лучших – престижность места и уровень цен на недвижимость.
1. Беверли-Хиллз (США). Средняя стоимость дома – 1,44 млн долларов. Население – 36 000 человек. Площадь – 14,7 кв. км. Прилегает к северо-западу Лос-Анджелеса (Калифорния). Здесь несколько десятилетий селятся звезды кино, шоу-бизнеса и спортсмены, что прославило городок на весь мир. Суммарная стоимость всех особняков Беверли-Хиллз оценивается в 21,6 млрд долларов.
2. Барвиха (Россия). Средняя стоимость квадратного метра здешней земли -–350 долларов. Неофициально в Барвихе проживают до 30 000 человек. Площадь – 50 кв. км.
Поселок располагается в 7 км к западу от Москвы. Место проживания первых лиц СССР и России – Иосифа Сталина, Бориса Ельцина, Владимира Путина и Дмитрия Медведева. Здесь же нынче селятся ведущие российские бизнесмены и деятели искусства. [Read more →]

Москва попросила израильского девелопера помочь с застройкой “Москва-Сити”

Московские власти предложили компании “Беллгейт Констракшнз Лимитед” (подконтрольна девелоперской компании AFI Development Льва Леваева) свою долю в строящемся в “Москва-Сити” торгово-развлекательном центре Mall of Russia. Как пишет газета “РБК daily”, взамен мэрия предложила AFI принять участие в финансировании других проектов центральной части делового комплекса, инвесторами которых является город.
В AFI Development факт переговоров подтвердили, но подчеркнули, что о конкретных договоренностях говорить пока рано. Если стороны достигнут договоренности, AFI станет единственным собственником Mall of Russia. Эксперты считают, что после получение контроля над проектом может заинтересовать Леваева с точки зрения последующей перепродажи.
По данным ОАО “Сити” (управляет проектом застройки “Москва-Сити”), город хочет привлечь AFI Development к строительству многофункционального комплекса (МФК) с пересадочным узлом метрополитена площадью 278 тысяч квадратных метров, общественного центра площадью 12 тысяч квадратных метров, а также еще одного МФК в центре делового центра. [Read more →]

Китай построит 42 высокоскоростные железные дороги

Китай планирует построить 42 новые высокоскоростные железные дороги в ближайшие три года, сообщает BBC News со ссылкой на главного инженера китайской академии железнодорожных наук (Chinese Academy of Railway Sciences) Чжана Шугуана (Zhang Shuguang).
Предполагается, что к 2012 году будет построено 13 тысяч километров таких путей. [Read more →]

Кто подставил Льва Леваева – русские или американцы?

В связи с резким обвалом акций концерна Леваева “Африка-Исраэль”, упавших в цене на четверть, он будет вынужден продать компанию “Африка-Исраэль Мегурим”, занимающуюся жилой недвижимостью в Израиле. Издания на иврите спорят, где Леваев допустил ошибку – России или в США.
Все газеты, вышедшие в понедельник, 31 августа, утверждают, что причиной обвала на четверть стоимости акций гигантского концерна стали “авантюры за рубежом”, которыми занимался его глава. Согласно газете “Гаарец”, подавляющее большинство проектов Леваев начинал на территории бывшего СССР, “скупая за вздутые цены земли для застройки, торговые и бизнес центры, взяв гигантские ссуды. В США он тоже все покупал задорого, в пике раздувания “пузыря цен”, – отмечает издание. Газета “Едиот Ахронот” также утверждает, что Леваев ошибся в своей оценке российского рынка недвижимости. [Read more →]

Миллиарды в асфальте

Ведомости
Владислав Иноземцев
Для модернизации экономики необходим ряд условий, и одним из важнейших выступает состояние инфраструктуры. Ускоренное развитие немыслимо без сети дорог, доступности энергоснабжения и коммуникаций, удобства перемещения работников.
Все успешно модернизировавшиеся страны уже на ранних этапах столкнулись с этим ограничителем экономического роста и решительно взялись за исправление ситуации. Можно уверенно сказать: только тем, кто смог взять этот рубеж, удалось модернизироваться. Те, кто спасовал, остались в прошлом. России похвастать тут, увы, нечем. С 1995 по 2008 г. протяженность авто- и железнодорожной сети почти не увеличилась (составив 750 000 и 755 000, 87 000 и 86 000 км; Россия в цифрах. Официальное издание. Федеральная служба государственной статистики, 2009, табл. 18.9). За 1989-2008 гг. объем морских перевозок упал в 4,8, а число авиапассажиров — в 2,1 раза; ввод в эксплуатацию жилья сократился на 34%, а подключение к энергосетям стало общенациональной проблемой. Зато страны-лидеры вели себя совершенно иначе. Сейчас принято сравнивать Россию с другими государствами BRIC — и тут сравнения выглядят ужасающими. [Read more →]